Hi Leute,
weiß jemand, was das für eine Scheibe ist? Sie hat ein paar Kratzer, die nicht mehr rausgehen. Deswegen überlege ich, sie zu ersetzen.
Gruß + Danke,
Joe.
Zum Beitrag | Übersicht Harley Davidson Forum
Hi Leute,
weiß jemand, was das für eine Scheibe ist? Sie hat ein paar Kratzer, die nicht mehr rausgehen. Deswegen überlege ich, sie zu ersetzen.
Gruß + Danke,
Joe.
Hallo,
als ich Anfang der Woche mit meiner Twin Cam Bj. 2000 30.000 km unterwegs war hörte ich auf einmal ein komisches lautes klackern am Motor. Habe sofort den Motor ausgemacht und den ADAC angerufen, der war so freundlich mein Moped nach Hause zu bringen Als ich dann den Deckel abgemacht habe sah ich schon den Salat, mein Nockenwellenlager hatte sich aufgelößt
Habe jetzt gehört das alle Twin Cam A's damit Probleme haben sollen, wegen der Ölpumpe die fördert nicht genug öl.
Frage jetzt mal hier was gibt es damit das nicht mehr passiert
Habe die anderen Lager am Motorgehäuse auch gleich mit rausgemacht.
Wie bekomme ich am besten die neuen Lager wieder rein ohne was kaputt zu machen ?
Anbei mal ein paar Bilder ...
Würd gern bei ebay ein radlager kaufen aber weiß nicht genau welches. Ich habe sone standard Fatboy felgen, die geschlossenen. Kann mir jemand helfen?
Moin Leute,
weiß zwar nicht, ob es hier gern gesehen oder zumindest erlaubt ist, einen Hinweis auf eine eigene ebay-Auktion einzustellen, mache das aber einfach mal. Falls das hier unerwünscht ist, wird der Moderator sicher aktiv werden..........
Meine 2010er FLHP muss nämlich in eine andere Garage umziehen.
Hier:
http://www.ebay.de/itm/231247995564?...
Grüße,
Jochen
Hallo,
beim Luftfilter ist eine Klappe, die mit einem Stecker verbunden ist (Softail Breakout).
Meine Frage: ist die auch außer Funktion, wenn die Klappe für den Auspuff in der Software ausgeschaltet ist.
Wer weiß bescheid?
Gruß
wkg
Hallo zusammen,
kann mir jemand genau sagen, wie viel Öl (Formula+) ins Primärkettengehäuse einer Road King (103 ci. - Bj. 2013) gehört?
Im Werkstatthandbuch steht:
38 oz. (1,12 l) wet
40 oz. (1,33 l) dry
Ich weiß aber nicht, worauf sich wet und dry beziehen und es ist auch nicht weiter erklärt.
Da man das Zeug in Litergebinden kaufen muss/kann, ist die Menge knapp über einem Liter ohnehin "doof", aber das nur nebenbei.
Danke im Voraus und Gruß
D.Mon
einer neuen Ausfahrt. Am Samstag sollen es 30 grad werden. Da ich Sonntag oder Montag sicher im sauer/ Münsterland mit der Truppe sein werde, hat jemand Bock am Samstag auf ne Runde durch die Eifel (zum Ring) oder Westerwald (Wissen, mittelhof, morsbach).
TodtY is bislang dabei mit Frau soweit ich weiß.
Würd mich freuen.
Gruß Marcel
Ein 'Hallo' in die Runde,
gibt es Freiwillige, die ihre Alu's mit Bereifung tauschen würden gegen die originalen Felgen (Speiche & Weißwand) einer Classic Road King? Gern würd ich auch meine Ledertaschen gegen Hartschalenkoffer hergeben. Gibt es auch hier Freiwillige?
Meine RK 2001 spinnt ein bißchen.
Die Ölanzeige flackert immerzu. Öl ist ok, die Anzeige hab ich schon gewechselt, war`s auch nicht.
Ölpumpe glaube ich nicht, das würde Radau machen. Hatte von euch jemand solche Probleme?
Ich denke es könnte ein Kabel im Kabelbaum locker sein. Es ist ein verdammt mieses Gefühl mit
dieser flackernden Anzeige unterwegs zu sein.
Gestern leuchtet auch noch die rote,( Bj 2001 war sie noch rot), Warnleuchte Motor auf.
Kommt und geht nach etwa 4-5 sec, wenn ich das Gas zurückdrehe. Kommt-geht, kommt-geht....
Wenn es weg ist und drehe kurz am Stift, kommt es seltsamerweise nicht, nur eben etwas später.
Ich tanke Super und das Öl ist ok.
Ich wollte mal eure Meinung hören, bevor i...
Anregung für´s Pfingswochenende.
Soll ja Wetter werden.
Gruss
Hallo,
hat jemand von Euch den Helm getestet, oder fährt ihn eventuell?
Suche einen guten Helm, den man auf längeren Touren fahren kann...(Windgeräusche u.s.w.).
Den Caberg Freeride gibt es bei Louis und er sieht recht schmal aus!?
Danke...
Hallo zusammen,
habe mir nach meiner 86er Evo, die ich 25 Jahre gefahren habe, jetzt von einem älteren Herren eine 1999er Evo-Heritage mit 15 TKM gekauft, die damals vor der Zulassung vom Freundlichen mit Screaming Eagle Nockenwelle, SE-Köpfen, SE-Auspuff und 42er Mikuni ausgestattet wurde. Bin die letzten 6 Wochen ca. 3 TKM gefahren, Teil läuft gut. Allerdings klappern die Köpfe deutlich lauter als die originalen meiner alten Evo. Habe aber gehört, dass die SE-Köpfe für ihren "härteren" Klang bekannt sind.
Als ich am Wochenende ca. 500 KM gefahren bin, hatte ich bei heißem Motor in den Bergen unter Last das Gefühl, die Köpfe fliegen mir jeden Moment um die Ohren, so laut ...
Hallo an alle,
kennt jemand von euch einen "Motorrad-Freundlichen" Blaukittel im Großraum Dachau, Augsburg oder München?
Suche jemanden bei dem reele Chancen bestehen diverse Moped-Teile eingetragen zu bekommen.
Bitte jetzt keine Grundsatzdiskussionen. Ich weiß das eine alleinige Eintragung nicht vor den grünen Herren schützt - darum geht es mir auch nicht.
Wäre super wenn jemand eine Anlaufadresse kennt!
Danke
Marc
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Teil an ner Softail gemacht?
Windabweisung, Befestigung, Riserhöhe?
So schaut das aus:
http://www.hdforums.com/.../...-fairing-or-memphis-fats-15-fairing.jpg
Bin noch am schwanken zwischen der Alternative:
http://img.photobucket.com/.../NessFairing.jpg
Hallo zusammen ,
Beim Versuch den idle controll von American Motors einzubauen habe ich auf Anweisung vom Verkäufer angefangen die Anschlag Schraube von der drosselklappe zu verstellen .
Wie sich dann rausgestellt hat haben die mir einen falschen idle controll geschickt .
So jetzt , eine Woche später der andere ist in der Post .
Schnell eingebaut gestartet . Super . Lauft ruhig .
Drehzahl regulierbar von 1400rpm- 550rpm .
Probefahrt gemacht . Lauft auch ok .
Aber jetzt :
Wenn Mann schnell am Gas zieht im Stand dann verschluckt sie sich .
Man muss erst kurz am Gas spielen und dann gehts ....
An was kann das liegen???
Hab die drisselklappe so eingestellt :
Schraube ganz raus - drisselklappe steht auf Anschlag
Schrau...
Moin Mädels & Jungs,
ich hab ein Problem mit einer Harley Shovelhead. Bei dem Motorrad wurde die gesamte Elektronik neu gemacht. Funktioniert alles anstandslos - bis auf die Zündung. Es kommt kein Zündfunke an den Kerzen an. Ich habe schon viel im Internet recherchiert, bin jedoch nicht fündig geworden. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Bei der Zündung handelt es sich um eine Dynatek Dyna S (vom Zündunterbrecher gehen ein blaues und ein weißes Kabel ab). Die Zündspule ist eine 5 Ohm Spule. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es eine Dual Fire Zündung (beide Zündkerzen zünden gleichzeitig).
Ich habe nun schon die Spule getestet und habe da Zündfunken. Durchgemessen auch. Direkt an der Bat...
Hi,
ch hätte auch mal eine Frage. Wenn ich meine Sporty ausmache (Zündschlüssel)
läuft der Motor immer noch nach. So ca. 0,5 bis 1 Sekunde. Ich hab´s jetzt nicht genau gemessen.
Was könnte das sein?
Moin Leute,
wer vor hat zu dem Rennen zu fahren sollte sich vorher unter dem Link erkundigen ob es statt findet.
http://www.fischereihafen-rennen.de/
Im Radio wurde heute morgen durchgesagt das es eventuell ausfällt.
Nicht das ihr einen langen Ritt für nichts macht.
Gruss
Hallo Leute,
nachdem ich während der Forumsausfahrt mich von der Agilität der Street Glide überzeugen konnte überlege ich mir jetzt eine zu besorgen. Jetzt habe ich gesehen, dass die E-Glide gebraucht tendenziell billiger ist. So, jetzt kommt meine Frage! Kann man aus einer E-Glide eine Street Glide machen.
- Ist die Fairing gleich wie die der Street Glide
- kann Das CVO Heck (Fender) der Street Glide an die E-Glide gebaut werden
- kann das Top Case problemlos abgenommen und ggf. auch wieder angebaut werden
- passen die CVO Satteltaschen (bagger style) der Street Glide an die E-Glide
Noch ist es nur eine Idee, hab aber mal meine FatBoy ausgeschrieben. Sollte jemand anbeissen, werde ich das Projekt umsetzen.
S...
Moinsen,
Fzg.: 2002 Roadking, ohne Scheibe aber mit 40' Ape,
Ich brauch den, der die Glaskugel hat...!
Folgendes Problem, ab ca. 80km/h fängt plötzlich die Gabel an extrem auszuschlagen, daß heißt, sie schlackert. Der erste Verdacht, die Schrauben der Riser sind lose, haben sich zwar bestätigt, aber nachdem die wieder angezogen wurden, war es nur ein bisschen besser, tauchte aber wieder auf.
2ter Verdacht, daß das Lenkkopflager ausgeschlagen ist, hat sich nach Abbau des Ochsenkopfes auch nicht bestätigt.
Die Suche geht natürlich weiter, aber mein Schrauber kratzt sich auch schon am Kopf.
Hat schon mal jemand etwas ähnliches gehabt und hat nen Tipp.
Gruß
Daddy